捷運局去年2月第一次對內湖線電聯車運抵木柵線展開測試,目前所有在木柵線的電聯車測試,均利用夜間非營運時段進行;依照目前木柵線測試現況,非營運時段工作時間為每周3天、每天凌晨1時30分至4時,僅約2小時30分可供測試。
依照契約規定,因應工程之需要,廠商可申請中斷木柵線營運以進行測試,故捷運局已擬定4種停止營運方案。
方案一:周一至周五上班日選擇連續3天非早上上班時段(9時30分至24時)停止營運,6時至9時30分仍維持正常營運,可不影響假日旅客搭乘捷運,也避免測試噪音對沿線居民造成影響,同時兼顧早上上班尖峰時段民眾搭乘木柵線捷運上班需求。
方案二:周一至周五上班日選擇連續2天停止營運;
方案三:周六、日停止營運;
方案四:周一至周五提早於晚間20時停止營運,但連續5天深夜測試噪音恐引起沿線居民不滿。
整合測試期間,廠商將會提供免費接駁公車,自中山國中站起沿著木柵線至動物園站,來回行駛。
文章出處:聯合新聞網
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為了將來有更便利的交通服務測試停駛,我想大家都能體諒。
希望免費接駁公車這項配套措施能夠好好發揮!! (該不會1小時1班吧
不!!我不能體諒!!!
回覆刪除我家太遠了啦...
接駁車一定人多又很慢.....
遭斃了!!